Une machine de refendage d'acier au carbone complète comprend plusieurs composants clés, notamment le stockage des bobines d'entrée, le changement d'identification des bobines d'entrée, le changement d'outillage de refendage, la gestion des chutes de chant, la tension de la refente en boucle, le cerclage extérieur de la bobine de sortie et le conditionnement des bobines. Cet article se concentre sur le contrôle de la tension de la refente en boucle sur les lignes de refendage d'acier au carbone. KINGREAL SLITTING espère que cette analyse approfondie de ces composants vous permettra de mieux comprendre les machines de refendage d'acier au carbone.
1. Concepts de base de la fente en boucle
Dans la production de bobines métalliques, le centre de la bobine est généralement plus épais que les bords, une conception connue sous le nom de "crown." Lors du refendage dans unligne de refendage d'acier au carboneLes bandes centrales plus épaisses sont enroulées à un diamètre supérieur à celui des bandes de bord plus fines. Ce phénomène oblige souvent les opérateurs des machines de refendage traditionnelles en acier au carbone à caler les bandes plus fines avec du papier ou du carton afin de conserver le même diamètre. Cela accroît non seulement la complexité opérationnelle et présente des risques pour la sécurité, mais peut également provoquer une courbure de la bande après la coupe (appelée « "skew" »). En effet, la bande doit être séparée en biais, puis redressée sous la tension du tambour d'enroulement.
Pour comprendre ce problème, KINGREAL SLITTING doit comprendre les propriétés physiques de la bobine. En raison de la structure du matériau, l'épaisseur accrue au centre entraîne des diamètres d'enroulement différents après la découpe. Cet enroulement irrégulier affecte non seulement le traitement ultérieur, mais peut également entraîner une qualité de produit inégale, rendant le traitement et l'inspection ultérieurs plus difficiles. Par conséquent, la gestion et le contrôle efficaces de la tension pendant le processus de refendage sont devenus un enjeu crucial pour l'industrie.
2. Innovation dans la technologie de découpe d'anneaux pour les lignes de refendage d'acier au carbone
Pour répondre aux problèmes ci-dessus, les technologies modernesmachines de refendage d'acier au carboneNous avons introduit un système combinant fosse annulaire et cadre de tension. Cette technologie est une avancée révolutionnaire. La découpe annulaire produit des bobines compactes et verticales sans utiliser de matériaux de remplissage tels que le carton, évitant ainsi les problèmes de qualité liés à ces matériaux.
La clé de la découpe annulaire réside dans l'application d'une post-tension appropriée. Un contrôle précis de la tension garantit l'intégrité de la bande tout en réduisant les consommables et les coûts de maintenance. Plusieurs méthodes de contrôle de la tension ont été développées, et le choix de l'équipement approprié dépend principalement du type de matériau traité. Par exemple, pour les matériaux tendres, les exigences de contrôle de la tension peuvent être moins strictes que pour les matériaux plus durs. En revanche, pour l'acier à haute résistance ou d'autres matériaux durs, une gestion plus précise de la tension est nécessaire pour éviter tout dommage.
2.1 L'importance des rainures annulaires
La conception des rainures circulaires permet un enroulement plus uniforme de la bande après refendage. En garantissant une profondeur appropriée des rainures circulaires, la tension de la bande est maintenue.ligne de refendage d'acier au carboneLa commande est efficace, évitant ainsi les problèmes de qualité causés par une tension excessive ou insuffisante. De plus, la présence de rainures circulaires réduit le bruit et les vibrations pendant la découpe, améliorant ainsi la stabilité de l'ensemble de la machine.
3. Méthodes de contrôle de la tension pour la machine de refendage de l'acier au carbone
3.1 Cadres de tension de type cale
Le cadre de tension à cale est le dispositif de contrôle de tension le plus courant. Il applique la tension à la bande à l'aide d'une feuille recouverte de feutre. Cette conception est simple et relativement peu coûteuse, réduisant les coûts de maintenance grâce au feutre relativement abordable. Un système de fixation de type Velcro permet un remplacement rapide des feuilles de feutre, garantissant ainsi une grande flexibilité opérationnelle. De plus, des feuilles plus grandes répartissent uniformément la tension, réduisant ainsi le risque d'endommagement de la bande.
En pratiqueligne de refendage d'acier au carbonePour les applications les plus diverses, la tension par cale s'adapte à différentes épaisseurs et types de matériaux. Pour les matériaux spéciaux, les opérateurs peuvent ajuster la densité et l'épaisseur du feutre afin d'obtenir un contrôle optimal de la tension. Cette flexibilité en fait un équipement standard sur de nombreuses refendeuses d'acier au carbone.
3.2 Tension rotative
La tension rotative est une autre méthode de contrôle de tension largement utilisée danslignes de refendage d'acier au carboneLa tension appliquée à la bande par des rouleaux réduit efficacement les rayures et est généralement plus adaptée aux matériaux exigeant une qualité de surface élevée. Ce type de tension peut être appliqué à l'aide de vérins pneumatiques ou de vérins à vis, tandis que la force de freinage peut provenir de freins refroidis par eau ou de générateurs électriques. Les rouleaux en polyuréthane conviennent aux bandes sèches, tandis que les rouleaux non tissés conviennent aux bandes huileuses. La nouvelle conception double permet non seulement un gain de place, mais aussi un changement de rouleaux en seulement deux minutes, améliorant considérablement l'efficacité de la machine de refendage de l'acier au carbone.
La conception de la tension rotative se concentre non seulement sur l'application de la tension, mais aussi sur la minimisation des dommages superficiels au matériau. Un contrôle précis de la vitesse du rouleau et de la pression appliquée permet d'éviter efficacement les rayures et les déformations lors de la découpe, améliorant ainsi la qualité du produit final.
3.3 Niveleur de bobine
Outre les deux méthodes mentionnées ci-dessus, une planeuse de bobines est une autre solution innovante de contrôle de la tension largement utilisée dans les machines de refendage performantes. Elle étire plusieurs bandes après une refendage partiel afin de réduire les variations apparentes de longueur de bande et, par conséquent, la formation de cratères. Cette méthode est particulièrement efficace sur les lignes de coupe nécessitant des cratères peu profonds. Cependant, l'étirement de plusieurs bandes peut entraîner une réduction de largeur, un phénomène appelé « étranglement ». L'étranglement est plus important lorsque des cratères plus profonds sont nécessaires et peut même entraîner une réduction de largeur supérieure à 0,040 pouce.
L'utilisation d'une planeuse de bobines permet d'ajuster et d'optimiser le matériau avant le refendage, garantissant ainsi une tension uniforme et stable pendant la découpe. L'introduction de ce dispositif améliore considérablement l'efficacité globale et la qualité du produit de la ligne de refendage d'acier au carbone.
4. Profondeur de fosse annulaire requise
La profondeur de piqûre annatale réellement requise dépend de deux facteurs principaux : la longueur du matériau dans la bobine et la variation d'épaisseur entre les bandes d'épaisseurs différentes. Une formule de calcul peut aider les opérateurs à déterminer la profondeur de piqûre annatale requise. Ce calcul améliore non seulement l'efficacité de la production, mais garantit également la qualité du produit.
Plus précisément, la formule de calcul de la profondeur de la piqûre annatale prend généralement en compte la différence entre les diamètres extérieur et intérieur de la bande, ainsi que ses épaisseurs maximale et minimale. Un calcul précis de la profondeur de la piqûre annatale permet de maintenir une tension adéquate pendant la découpe, évitant ainsi tout dommage à la bande dû à une tension excessive ou insuffisante. En contrôlant précisément ces paramètres, les opérateurs peuvent réduire efficacement les incertitudes de production et améliorer le rendement du produit final.
Fabricant de machines de refendage d'acier au carbone fort de plus de 20 ans d'expérience, KINGREAL SLITTING bénéficie d'une vaste expérience en conception et fabrication de machines. KINGREAL SLITTING innove constamment sur ses lignes de refendage d'acier au carbone grâce à des études de marché et des visites chez ses clients, afin de répondre à leurs besoins en constante évolution.
