Ligne de refendage de gros calibre

▍Description de la ligne de refendage de gros calibre

La ligne de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING est conçue spécifiquement pour le traitement de bobines métalliques d'une épaisseur de4-25 mm, en découpant précisément les bobines en plusieurs bandes étroites. Après traitement, ces bandes peuvent être facilement enroulées, facilitant ainsi le transport longue distance ou le traitement secondaire ultérieur.

 

La machine de refendage de forte épaisseur KINGREAL SLITTING est adaptée au traitement de divers matériaux métalliques, notamment l'aluminium, l'acier inoxydable, l'acier laminé à chaud et à froid, ainsi qu'à la transformation de divers matériaux revêtus. Conçue dans un souci de sécurité et de productivité, cette ligne de refendage de forte épaisseur offre aux consommateurs une solution combinant les deux. Elle minimise l'effort manuel, améliore la régularité et la précision du processus de fabrication et prolonge la durée de vie des moules.

▍Flux de travail d'une machine de refendage de gros calibre

Chariot porte-bobines d'entrée → Dévidoir → Dispositif de pressage et de pincement → Coupeur hydraulique → Boucleur 1 → Dispositif de guidage latéral → Refendeuse → Bobineuse de ferraille → Boucleur 2 → Support de tension → Enrouleur → Chariot porte-bobines de sortie

▍Paramètre de la machine de refendage de gros calibre

▍Solution de ligne de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING

La ligne de refendage de forte épaisseur KINGREAL SLITTING utilise un ensemble de lames rotatives pour découper efficacement une bobine en plusieurs bobines plus étroites. Les machines de refendage de forte épaisseur KINGREAL SLITTING sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client, notamment le poids, la largeur, la matière première, l'épaisseur de la tôle, les diamètres extérieur et intérieur de la bobine, ainsi que son poids maximal. Afin de garantir des performances optimales lors de la fabrication, chaque ligne de refendage de forte épaisseur est personnalisée selon les exigences spécifiques du client.

1) Conception personnalisée pour machine de refendage de gros calibre

Les lignes de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING offrent des conceptions flexibles pour répondre aux besoins variés de nos clients. Les exigences et spécifications des clients pouvant varier, KINGREAL SLITTING propose diverses options de personnalisation, notamment :

Sélection des matières premières : qu'il s'agisse d'aluminium, d'acier inoxydable ou d'autres métaux, les machines de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING peuvent facilement les gérer.

Épaisseur et largeur des tôles : Elles peuvent accueillir des bobines allant de 4 à 25 mm, garantissant ainsi qu'elles répondent aux exigences des clients pour différentes épaisseurs et largeurs.

Diamètre extérieur et intérieur de la bobine : nous concevons précisément les bobines en fonction des diamètres extérieurs et intérieurs spécifiés par le client.

Poids maximal et quantité de refendage : KINGREAL SLITTING conçoit le poids maximal et la quantité de refendage en fonction des exigences de production réelles.

Précision de la largeur du produit fini et contrôle des bavures : KINGREAL SLITTING garantit que chaque produit fini répond aux normes du client, minimisant ainsi le risque de bavures.

Grâce à ces conceptions personnalisées, les lignes de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING répondent efficacement aux divers besoins de nos clients en matière de production de refendage.

2) Configuration de la lame pour ligne de refendage de gros calibre

Les machines de refendage de forte épaisseur KINGREAL SLITTING pouvant traiter des bobines jusqu'à 25 mm d'épaisseur, la configuration des lames a été une priorité absolue lors de leur conception. Les ingénieurs de KINGREAL SLITTING ont veillé à garantir la robustesse et la précision de la coupe. Grâce à une technologie de coupe et des systèmes de contrôle avancés, les lignes de refendage de forte épaisseur garantissent une grande précision de coupe, minimisant ainsi les erreurs de production. Cette conception des lames améliore non seulement l'efficacité de la coupe, mais prolonge également leur durée de vie et réduit les coûts de maintenance.

3) Production efficace pour la ligne de refendage de gros calibre

Les machines de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING se distinguent par leur efficacité de production. Leur conception entièrement automatisée réduit considérablement les besoins en main-d'œuvre pendant le processus de production, améliorant ainsi l'efficacité. Alors que les machines de refendage traditionnelles nécessitent souvent une intervention manuelle importante, les lignes de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING utilisent un système de contrôle intelligent pour automatiser le processus de production. Grâce à une configuration simple, les utilisateurs peuvent réaliser des opérations de refendage à grande échelle en un temps record.

De plus, pour garantir une coupe constante et stable, la machine de refendage de gros calibre surveille l'état de coupe en temps réel pendant le fonctionnement. En cas de problème, la ligne de refendage de gros calibre s'arrête automatiquement pour garantir la sécurité de la production. Cette approche de fabrication efficace améliore la compétitivité des consommateurs sur le marché en leur permettant d'obtenir de meilleurs résultats plus rapidement.

4) Conception de sécurité pour la machine de refendage de gros calibre

Les lignes de refendage de gros calibre KINGREAL SLITTING sont équipées de multiples dispositifs de sécurité pour garantir la sécurité de l'opérateur pendant le fonctionnement. Que ce soit au démarrage, en fonctionnement ou à l'arrêt, les mécanismes de sécurité de la machine de refendage de gros calibre préviennent efficacement les accidents.

Par exemple, le bouton d'arrêt d'urgence de la ligne de refendage de gros calibre permet à l'opérateur d'arrêter immédiatement l'équipement en cas d'anomalie. De plus, le carter de la machine de refendage de gros calibre intègre des dispositifs de sécurité pour éviter d'éventuelles blessures pendant le fonctionnement.